LNG已成为目前无法运用管输天然气供气城市的主要气源或过渡气源，也是许多运用管输天然气供气城市的补充气源或调峰气源。LNG气化站是一个接纳、储存和分配LNG卫星站，也是乡镇或燃气企业把LNG从生产厂家转往用户的中心调节场所。LNG气化站凭借其建造周期短以及能迅速满足用气市场需求的优势，已逐步在我国东南沿海很多经济兴旺、能源紧缺的中小城市建成，成为长久供气设备或管输天然气抵达前的过渡供气设备。

　　（1）能量密度大。同样容积的LNG车用储存罐装在的天然气是CNG储气瓶的2.5倍，现在国外大型LNG货车一次加气能够接连行进1000-1300公里，非常适合长途运输，我国LNG轿车一般在800公里以上。

　　（2）建造本钱和运营本钱低。较CNG加气站，LNG气化站无需造价昂贵及占地面积宽的多级紧缩机组，大大削减了加气站初期出资和运转费用。LNG气化站建站的一次性出资相对CNG加气站节约30%左右，且日常运转和维护费用削减近50%。

　　（3）建站灵敏便利。LNG气化站的主要优势在于脱离天然气管输网限制，建站更灵敏，能够在任何需求的地方建站。

　　（4）经济效益明显。由于LNG的价格比汽油和柴油低，又由于LNG焚烧完全，不发生积碳，不稀释润滑油，能有效减轻零件磨损，延伸轿车发动机的寿数，所以LNG得经济效益明显。

　　（5）与LPG和CNG比较，还具有安全性性能高，排放污染小等特色。