CNG减压撬设备工艺阐明：首先用高压胶管和快装接头与撬装车连接，压缩天然气通过高压球阀、高压紧迫切换阀、过滤器后进入一级换热器，在一级换热器内对气体进行头一次加热，经过一级调压器减压到1.0—4.0MPa。再进入二级换热器内加热，经过二级调压器减压到0.1—0.4MPa。再进入流量计进行体积计量。在经过对天然气进行加臭，进入中压燃气管网。CNG调压站内天然气介质压力、温度、流量、循环热水的温度的显示和控制，进口紧迫切断阀的控制均由中央控制台进行连锁控制。

　　跟着我国经济建设的快速开展，CNG及其下游应用将在"十二五"期间面临重大机遇：新增气源和贯通我国各省的输气干线将减少供气短缺的现象；依据中华天然气全图、配套名录和职业陈述的统计，到2013年6月我国的在役压缩天然气母站将到达285座，还有至少73座新规划母站将在"十二五"结束前开端执役，这些CNG出产设备是下游应用遍及的要害保障；

　　在能源紧缺今天，天然气以热值高，储量大、环保、安全可靠、经济实惠等长处，迎来广阔用户与社会的重视，应用也日渐遍及，在管网输送尚未到的当地，车载压缩天然气则表现出其独立优越性。

　　此外，低迷的经济远景、对高企油价越来越愤怒的车主，和更高环保要求正使CNG汽车市场成为更炙手可热投资范畴。那么关于CNG范畴设备的一些基础知识也应该学习。